Par Mickaël Tesnière, Chargé de Projet Métier, proLogistik France. Les grands projets de transformation logistique fascinent souvent par leur dimension technologique. Robotisation, automatisation, intelligence artificielle, mécanisation des flux… Pourtant, la technologie n’est que la partie visible de l’iceberg. La véritable difficulté consiste à faire passer une innovation d’un premier site expérimental à un déploiement industriel sur plusieurs plateformes, parfois réparties sur tout un territoire. C’est là que se joue la création de valeur. Car entre un prototype fonctionnel et une solution capable d’être déployée à grande échelle, il existe un chemin fait de réglages, d’apprentissages, d’accompagnement des équipes, d’adaptations techniques et d’investissements. Un projet logistique est toujours un projet d’écosystème Les projets les plus ambitieux mobilisent rarement un seul acteur. Ils associent exploitants logistiques, éditeurs de logiciels, intégrateurs, fournisseurs de solutions robotisées ou mécanisées, équipes informatiques, responsables opérationnels, spécialistes du bâtiment, des réseaux ou encore de l’énergie. La complexité ne réside pas seulement dans la technologie. Elle consiste à faire travailler ensemble des partenaires aux expertises différentes, tout en maintenant les opérations quotidiennes. Contrairement à un site industriel neuf, l’entrepôt continue à fonctionner pendant la transformation. Les commandes doivent être préparées, les expéditions assurées et les niveaux de service maintenus. Chaque évolution doit donc être … Lire plus
Actualités
proLogistik Group, fournisseur leader de logiciels de gestion d’entrepôt et de transport en Europe, a nommé César Flores Rodríguez au poste de Chief Executive Officer avec effet au 1er mai 2026. Il succède à Jörg Sänger, qui a marqué de manière décisive le développement de l’entreprise depuis sa création et qui exercera désormais la fonction de président du conseil consultatif.
proLogistik, éditeur SaaS de logiciels métiers pour la supply chain, annonce l’implémentation d’un algorithme avancé d’intelligence artificielle dédié à la performance opérationnelle en entrepôt. Conçu pour répondre aux exigences croissantes de rapidité et de fiabilité, ce module IA permet d’obtenir des gains d’efficacité mesurables et durables sur la préparation de commandes en optimisant deux leviers clés : le regroupement des commandes (batching) et les parcours de picking dans l’entrepôt. En cours de déploiement chez des clients, ce module d’IA sera généralisé dans le WMS Logistar à l’automne, à l’issue d’une phase d’expérimentation et de montée en charge menée depuis plus d’un an. Une IA utile, ancrée dans la réalité des entrepôts En associant sa double expertise du monde de l’entrepôt et de la data analyse, proLogistik développe une approche pragmatique de l’intelligence artificielle appliquée à la supply chain. L’éditeur a choisi dans un premier temps de cibler la phase de préparation de commandes, là où les gains sont immédiats et mesurables. Son nouveau module d’Intelligence Artificielle, qui sera proposé en option dès l’automne dans sa solution de WMS Logistar, se fonde sur l’ensemble des données générées par les opérations, intègre les contraintes propres à chaque entrepôt (organisation des flux, équipements, … Lire plus
Les algorithmes sont aujourd’hui performants, accessibles et capables de traiter des volumes de données considérables. Le véritable point de friction se situe ailleurs : dans la qualité, la structuration et la disponibilité des données exploitées. Dans de nombreux environnements, les données nécessaires à l’IA sont fragmentées, hétérogènes, parfois reconstruites a posteriori à partir de multiples systèmes.
Par Pierre-Yves Le Breton, Directeur des Systèmes d’Information chez proLogistik France Associe souvent l’empreinte carbone du numérique aux hyperscalers aux gigantesques datacenters. Pourtant, les impacts énergétiques du numérique concernent l’ensemble de l’écosystème : infrastructures, équipements… mais aussi logiciels. Pour un éditeur de solutions logique exploitant ses propres infrastructures, la question est très concrète : comment réduire la consommation énergétique tout en garantissant performance, sécurité et disponibilité ? Chez proLogistik France, cette réflexion s’est structurée dès 2021 autour d’une démarche de numérique responsable, qui combine modernisation des infrastructures, optimisation énergétique et sobriété logicielle. Récit de la mise en place d’une politique d’ensemble rigoureuse, par Pierre-Yves Lebreton, Directeur des Systèmes d’Information chez proLogistik. Anticiper les contraintes réglementaires Le cadre réglementaire s’est renforcé ces dernières années avec le décret tertiaire, issu de la loi ELAN. Celui-ci impose aux bâtiments tertiaires de réduire progressivement leur consommation énergétique : –40 % d’ici 2030, –50 % d’ici 2040 et –60 % d’ici 2050. Pour les entreprises exploitant des data centers, ces objectifs représentent un défi important. En agissant simultanément sur plusieurs leviers techniques, proLogistik France a réussi à atteindre 53 % de réduction de sa consommation énergétique dès 2025, soit l’objectif fixé pour 2040 avec 14 ans … Lire plus
Le Groupe proLogistik présente proLogistik NEO, une plateforme logistique innovante dotée de solutions alimentées par l’IA et des agents intelligents qui aident les entreprises à prendre des décisions plus rapides et plus fiables. Cela permet de minimiser les risques, de prévenir les perturbations et d’améliorer durablement la rentabilité.